Remolques basculantes de 3 ejes separados con giratoria de laterales abatibles (cartolas desmontables)
Los remolques basculantes de laterales abatibles y tres ejes con giratoria HF están diseñados para que la caja esté lo más baja posible, así se consigue la máxima capacidad, la máxima estabilidad, y una escasa altura de carga.
Muy recomendable para grandes giros y para rodar en carretera.
El diseño de este tipo de remolque es único, para cuidar las máximas prestaciones y elegancia.
Modelo | Medidas interiores de caja (mm) | Nº alturas | Capacidad (m3) |
|---|---|---|---|
HF-3EG/24T60 | 6000×2500 | 1º (800 MM) 2º (+800 MM) 3º (+300 MM) | 11,3 22,6 26,9 |
HF-3EG/24T65 | 6500×2500 | 1º (800 MM) 2º (+800 MM) 3º (+300 MM) | 12,3 24,6 29,2 |
HF-3EG/24T70 | 7000×2500 | 1º (800 MM) 2º (+800 MM) 3º (+300 MM) | 13,2 26,4 31,5 |
HF-3EG/24T74 | 7400×2500 | 1º (800 MM) 2º (+800 MM) 3º (+300 MM) | 14 28 33,3 |
HF-3EG/24T80 | 8000×2500 | 1º (800 MM) 2º (+800 MM) 3º (+300 MM) | 15,1 30,2 36 |
HF-3EG/24T84 | 8400×2500 | 1º (800 MM) 2º (+800 MM) 3º (+300 MM) | 15,9 31,8 37,9 |
HF-3EG/24T90 | 9000×2500 | 1º (800 MM) 2º (+800 MM) 3º (+300 MM) | 17,1 34,2 40,6 |
HF-3EG/24T94 | 9400×2500 | 1º (800 MM) 2º (+800 MM) 3º (+300 MM) | 17,9 35,8 42,4 |
CAJA
Caja completamente cuadrada, compuesta de laterales abatibles y desmontables.
CHASIS
Con nuestro diseño exclusivo conseguimos la máxima anchura y la menor altura para darle mayor estabilidad en el momento de basculación y circulación.
Pioneros en Europa por la fabricación de todos nuestros chasis en tubo estructural de acero conformado en frío (con calidad S-275-JOH) aportando un alto nivel de elasticidad y con un cálculo de resistencia muy superior a la carga que puede transportar.
RODETE DE GIRO
Rodete de giro de bolas reforzado de primera marca.
Rodete de giro de doble bola atornillado extra reforzado.
BASCULANTE
Cilindro telescópico basculante antigripaje de primera marca y de la mejor calidad (sobredimensionado para evitar sobrecargas)
El ángulo de basculación siempre supera los 45 grados. Ya que hay materiales que lo exigen.
Giro trasero del basculante diseñado para lograr gran estabilidad a la hora de bascular y una mayor altura al descargar el producto transportado.
También trabajamos con doble cilindro basculante a petición del cliente.
PUERTA
EJES
Ejes fijos o direccionales, con freno hidráulico o de aire, con un cilindro a cada rueda y posibilidad de instalación para pedal de freno del tractor.
Tipos de ejes direccionales:
Eje auto direccional
Eje direccional auto comandado
Eje direccional auto comandado electrónicamente
Freno mecánico de estacionamiento.
SUSPENSIÓN
Suspernsión por ballesta multihoja o parabólica.
Suspensión por ballesta multihoja con tirantes de refuerzo.
Suspensión Tándem industrial con ballesta parabólica.
TOLDO
Toldo delantero enrrollable
TRAMPERA
SINFÍN
(consultar)
SISTEMA DE PESAJE
Tecnología 4.0 compatible con el Isobus del tractor.
Posibilidad de pantalla adicional.
Eliminado de las proyecciones y pulido de la máquina completa.
Lavado a presión con líquido antigrasa especial para obtener un agarre óptimo y así evitar la corrosión.
Lavado a presión con agua a alta temperatura para eliminar toda la suciedad del metal.
Aplicación de dos capas de imprimación anticorrosiva y con buena resistencia química.
Aplicación de dos capas de pintura de acabado con protección a rayos ultravioleta (ultrarresistente a la explosión al sol). Con esto conseguimos una terminación fuerte y resistente que tanto nos distingue del resto de fabricantes.
Un diseño moderno y optimizado, mejorando todo lo conocido hasta ahora en el mercado y materiales de primera calidad.
- 941 44 74 78
- +34 696 695 876
- comercial@remolqueshf.com
- Cómo llegar (GPS 42º 20' 39.9" N - 2º 31' 40.3" EO)
