Esparcidor de estiercol 3 ejes tridem
Los remolques esparcidores HF con ejes tridem están diseñados para conseguir un reparto de cargas uniforme, aportando al tractor la máxima seguridad en situaciones complicadas. Extiende la materia en semicírculo hasta 15 metros según el material.
Modelo | Medidas de caja (mm) | Capacidad (Kg) |
|---|---|---|
HF-TR-24E70-M3 | 8600 X 2410 | 30.000 |
HF-TR-24E75-M3 | 9100 X 2410 | 31.700 |
HF-TR-24E80-M3 | 9600 X 2410 | 33.500 |
HF-TR-24E85-M3 | 10100 X 2410 | 35.300 |
CAJA
Con posibilidad de hacer solo la cama o la caja completa del esparcidor en acero inoxidable.
Costillas: Caja monocasco estanca cuadrada con refuerzos laterales, para evitar el efecto cueva que pueda ocasionar el estiércol.
PRECISIÓN DE ESPARCIDO
Sistema de pesaje y control de esparcido automático.
Tecnología 4.0 compatible con el Isobus del tractor.
Dosificación variable por mapeo o manual introduciendo T/ha.
El resultado es una distribución muy precisa para un crecimiento y un rendimiento óptimo del cultivo.
SISTEMA DE ESPARCIDO
Dos molinetes verticales de esparcido (de serie).
Solo platos de esparcido.
PARA DIFERENTE TIPO DE MATERIA
Cuchillas.
Aspas.
LOCALIZADORES DE ESTIERCOL
Localizador central (para esparcir únicamente por el ancho de via).
Localizador trasero hidráulico (con apertura 2 o 4 medias puertas independientes).
SISTEMA DE ARRASTRE
4 cadenas unidas mediante barras de arrastre de tubo estructural.
PUERTA
Puerta de apertura hidráulica (de tipo guillotina)
Puerta de apertura hidráulica (de tipo horizontal)
ALZAS (CARTOLAS SUPERIORES)
Alzas abatibles y desmontables. Ideales para facilitar la carga del remolque y aumentar su capacidad.
LANZA
CHASIS
Todos nuestros remolques esparcidores, de cualquier tonelaje, están fabricados sobre un chasis de tubo estructural, creando así una estructura fuerte y sólida.
Pioneros en Europa por la fabricación de todos nuestros chasis en tubo estructural de acero conformado en frío (con calidad S-275-JOH) aportando un alto nivel de elasticidad y con un cálculo de resistencia muy superior a la carga que puede transportar.
EJES
Ejes fijos o direccionales, con freno hidráulico o de aire, con un cilindro a cada rueda y posibilidad de instalación para pedal de freno del tractor.
Tipos de ejes direccionales:
Eje auto direccional
Eje direccional auto comandado
Eje direccional auto comandado electrónicamente
Freno mecánico de estacionamiento.
SUSPENSIÓN
Suspensión Trídem industrial con ballesta parabólica.
Suspensión hidráulica monobloque o con brazo independiente.
SISTEMA DE PESAJE
Tecnología 4.0 compatible con el Isobus del tractor.
Posibilidad de pantalla adicional.
Eliminado de las proyecciones y pulido de la máquina completa.
Lavado a presión con líquido antigrasa especial para obtener un agarre óptimo y así evitar la corrosión.
Lavado a presión con agua a alta temperatura para eliminar toda la suciedad del metal.
Aplicación de dos capas de imprimación anticorrosiva y con buena resistencia química.
Aplicación de dos capas de pintura de acabado con protección a rayos ultravioleta (ultrarresistente a la explosión al sol). Con esto conseguimos una terminación fuerte y resistente que tanto nos distingue del resto de fabricantes.
Un diseño moderno y optimizado, mejorando todo lo conocido hasta ahora en el mercado y materiales de primera calidad.
- 941 44 74 78
- +34 696 695 876
- comercial@remolqueshf.com
- Cómo llegar (GPS 42º 20' 39.9" N - 2º 31' 40.3" EO)
